トヨタ・ノアの特徴｜価格・サイズ・内装・燃費とグレードを徹底解説
記事作成日：2026年10月1日
※本記事の内容は、記事作成日時点で確認した内容に基づいたものになります。現在の価格・内容と異なる場合がございますので、あらかじめご了承ください。現在の価格や内容に関しては、「トヨタモビリティ新大阪」のスタッフへお尋ねくださいますようお願いいたします。
コンパクトカーやコンパクトSUVにお乗りの方にとって、チャイルドシートを取り付けた後席が狭い、ベビーカーを積むと荷室に余裕がないと感じている方も多いのではないでしょうか。ミニバンへの乗り換えを考える際は、室内の広さだけでなく、駐車場に収まる車体サイズや運転のしやすさ、購入後の燃費も確認する必要があります。
トヨタのノア（NOAH）は、7人乗りと8人乗りを設定し、広い室内空間や多彩なシートアレンジ、乗り降りを支える機能を備えたミニバンです。一方、グレードにはS-Z・S-G・S-Xがあり、乗車人数や駆動方式、価格、標準装備が異なるため、家族の使い方に合う仕様を整理して選ぶことが大切です。
この記事では、ノアの特徴をはじめ、車体サイズ・室内サイズ、内装、荷室、グレード別価格、ハイブリッド燃費、安全性能まで解説します。ヴォクシーやシエンタとの違い、都市部の道路や駐車場を想定した選び方も紹介するため、購入候補を絞り込む際にお役立てください。
トヨタのノア（NOAH）は、7人乗りと8人乗りを設定し、広い室内空間や多彩なシートアレンジ、乗り降りを支える機能を備えたミニバンです。一方、グレードにはS-Z・S-G・S-Xがあり、乗車人数や駆動方式、価格、標準装備が異なるため、家族の使い方に合う仕様を整理して選ぶことが大切です。
この記事では、ノアの特徴をはじめ、車体サイズ・室内サイズ、内装、荷室、グレード別価格、ハイブリッド燃費、安全性能まで解説します。ヴォクシーやシエンタとの違い、都市部の道路や駐車場を想定した選び方も紹介するため、購入候補を絞り込む際にお役立てください。
目次
トヨタのノア（NOAH）はどんなミニバン？
ノアは、家族での送迎や買い物から休日の遠出まで、幅広い場面に対応できるトヨタのミニバンです。広い室内を確保しながら、運転席からの見通しや乗り降り、荷物の積み降ろしにも配慮されています。
ノアのルーツは、1996年に登場した「タウンエース ノア」と「ライトエース ノア」にあります。2001年には両車の後継モデルとして、現在につながる初代「ノア」が発売され、家族向けミニバンとして進化を重ねてきました。
ノアのルーツは、1996年に登場した「タウンエース ノア」と「ライトエース ノア」にあります。2001年には両車の後継モデルとして、現在につながる初代「ノア」が発売され、家族向けミニバンとして進化を重ねてきました。
家族で使いやすいノアならではの特徴
ノアの特徴は、乗員がゆったり過ごせる室内空間と、家族の人数や荷物に合わせて使い分けられるシートアレンジです。7人乗りには独立したキャプテンシート、8人乗りには6：4分割チップアップシート※が採用されており、乗車人数だけでなく車内での移動方法や荷物の積み方から選べます。
※6：4分割チップアップシートの左席はシートバック前倒し連動チップアップとなり、右席は手動でのチップアップとなります。
スライドドア開口部は780mm確保され、かさばる荷物を持った状態でも乗り込みやすい設計です。5歳くらいのお子様でもつかみやすいロングアシストグリップ（センターピラー左右）も備え、日常の乗り降りを支えます。
S-ZとS-Gには、ワンタッチスイッチ付デュアル（両側）パワースライドドアが標準装備されています。S-Xはワンタッチスイッチ付助手席側パワースライドドアが標準装備となるため、両側の電動開閉を重視する場合はグレードごとの違いを確認しましょう。
【関連記事】トヨタのミニバン一覧｜種類・乗車人数・サイズ比較と後悔しない選び方
【関連記事】トヨタのミニバンラインナップ｜家族に合う一台が見つかる
※6：4分割チップアップシートの左席はシートバック前倒し連動チップアップとなり、右席は手動でのチップアップとなります。
スライドドア開口部は780mm確保され、かさばる荷物を持った状態でも乗り込みやすい設計です。5歳くらいのお子様でもつかみやすいロングアシストグリップ（センターピラー左右）も備え、日常の乗り降りを支えます。
S-ZとS-Gには、ワンタッチスイッチ付デュアル（両側）パワースライドドアが標準装備されています。S-Xはワンタッチスイッチ付助手席側パワースライドドアが標準装備となるため、両側の電動開閉を重視する場合はグレードごとの違いを確認しましょう。
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力強い外観と見晴らしのよい内装
ノアの外観は、ワイド＆ローを意識したフロントフェイスと、伸びやかなサイドシルエットが特徴です。存在感のあるデザインでありながら、ボディ側面は箱型に近く、室内空間を有効に使いやすい形状にまとめられています。
内装では、前方や左右を確認しやすい見晴らしのよいコックピットを採用。メーターやディスプレイオーディオを視認しやすい位置に配置し、運転中の視線移動を抑えられるよう配慮されています。コンパクトカーから乗り換える方も、運転席から車両感覚を確かめながら慣れていけるでしょう。
インテリアカラーは、S-ZとS-Gがブラック、S-Xがダークグレーです。シート表皮はS-Zが合成皮革＋ファブリック、S-Gが上級ファブリック、S-Xがファブリックとなり、見た目や手触りにも違いがあります。
内装では、前方や左右を確認しやすい見晴らしのよいコックピットを採用。メーターやディスプレイオーディオを視認しやすい位置に配置し、運転中の視線移動を抑えられるよう配慮されています。コンパクトカーから乗り換える方も、運転席から車両感覚を確かめながら慣れていけるでしょう。
インテリアカラーは、S-ZとS-Gがブラック、S-Xがダークグレーです。シート表皮はS-Zが合成皮革＋ファブリック、S-Gが上級ファブリック、S-Xがファブリックとなり、見た目や手触りにも違いがあります。
ノアの車体サイズ・室内サイズと運転しやすさ
ノアを検討する際は、家族が快適に過ごせる室内の広さだけでなく、自宅や月極駐車場に収まるかも確認が必要です。全長・全幅・全高に加え、最小回転半径や駐車場の出入口まで確認しておくと、購入後の不安が軽減できます。
全長・全幅・全高と室内寸法
【ボディサイズ】
[ ]はE-Fourの数値。
全幅が1,730mmあるため、現在乗っているコンパクトカーやコンパクトSUVより車幅が広くなる場合があります。駐車場では区画の幅だけでなく、ドアを開けるスペース、隣の車両との距離、柱や壁の位置まで確認してください。
全高は2WDでも1,895mmあるため、マンションの機械式駐車場や高さ制限のある屋内駐車場では特に注意が必要です。駐車設備の制限は全長・全幅・全高だけでなく、車両重量やタイヤ外幅などが指定されている場合もあるため、管理会社や駐車場運営者に確認しましょう。
【室内サイズ】
■数値はトヨタ自動車(株)の測定値。
室内サイズは、室内長2,805mm、室内幅1,470mm、室内高1,405mmです。3列のシートを備えながら、乗員の頭上や足元にゆとりを持たせています。
| グレード | 全長 | 全幅 | 全高 |
| S-Z | 4,695mm | 1,730mm | 1,895mm [1,925mm] |
|---|---|---|---|
| S-G | |||
| S-X |
全幅が1,730mmあるため、現在乗っているコンパクトカーやコンパクトSUVより車幅が広くなる場合があります。駐車場では区画の幅だけでなく、ドアを開けるスペース、隣の車両との距離、柱や壁の位置まで確認してください。
全高は2WDでも1,895mmあるため、マンションの機械式駐車場や高さ制限のある屋内駐車場では特に注意が必要です。駐車設備の制限は全長・全幅・全高だけでなく、車両重量やタイヤ外幅などが指定されている場合もあるため、管理会社や駐車場運営者に確認しましょう。
【室内サイズ】
| グレード | 室内長 | 室内幅 | 室内高 |
| S-Z | 2,805mm | 1,470mm | 1,405mm |
|---|---|---|---|
| S-G | |||
| S-X |
室内サイズは、室内長2,805mm、室内幅1,470mm、室内高1,405mmです。3列のシートを備えながら、乗員の頭上や足元にゆとりを持たせています。
最小回転半径と駐車時の確認ポイント
ノアの最小回転半径は、全グレード5.5mです。車体サイズはコンパクトカーより大きくなりますが、ハンドルを切った際の動きを把握すれば、都市部の交差点や駐車場でも落ち着いて操作しやすくなるでしょう。
大阪の都市部では、交通量の多い道路から幅の限られた生活道路へ入る場面や、駐車場内で何度か切り返す場面があります。試乗では直進時の走りだけでなく、次の点も確認してください。
・狭い交差点を右左折するときの内輪差
・駐車区画へ進入するときの前方の振り出し
・運転席から見た車両前端と左右の位置
・バック駐車時の後方視界
・自宅や駐車場へ続く通路の幅
・スライドドアやバックドアを開けられる余裕
S-ZとS-Gでは、パノラミックビューモニター（床下透過表示機能付）をメーカーオプションで選択できます。車両を上から見たような映像に加え、側方や車両直下付近の確認も支援するため、狭い場所での取り回しに不安がある方は検討するとよいでしょう。
カメラが映し出す範囲には限りがあり、実際より遠く見える場合もあります。映像だけに頼らず、ミラーと目視を組み合わせて周囲を確認する必要があります。
大阪の都市部では、交通量の多い道路から幅の限られた生活道路へ入る場面や、駐車場内で何度か切り返す場面があります。試乗では直進時の走りだけでなく、次の点も確認してください。
・狭い交差点を右左折するときの内輪差
・駐車区画へ進入するときの前方の振り出し
・運転席から見た車両前端と左右の位置
・バック駐車時の後方視界
・自宅や駐車場へ続く通路の幅
・スライドドアやバックドアを開けられる余裕
S-ZとS-Gでは、パノラミックビューモニター（床下透過表示機能付）をメーカーオプションで選択できます。車両を上から見たような映像に加え、側方や車両直下付近の確認も支援するため、狭い場所での取り回しに不安がある方は検討するとよいでしょう。
カメラが映し出す範囲には限りがあり、実際より遠く見える場合もあります。映像だけに頼らず、ミラーと目視を組み合わせて周囲を確認する必要があります。
ノアの乗車人数は7人乗りと8人乗り
ノアの乗車人数は、7人乗りと8人乗りから選べます。ただし、グレードや駆動方式によって設定が異なるため、家族の人数だけでなく、2列目の使い方や将来乗せる可能性がある人数も考慮しましょう。
7人乗りは独立した2列目シートが特徴
7人乗りの2列目には、左右が独立したキャプテンシートが採用されています。シートの間に通路があるため、2列目にチャイルドシートを設置した状態でも、車内から3列目へ移動しやすいことが特徴です。
2列目シートはストレート超ロングスライドに対応し、最大745mm後方へ動かせます。3列目を使わないときは2列目の足元を広げ、長距離移動時にくつろぎやすい空間をつくれます。
7人乗りには、2列目シートを前方へスライドし、停車中に運転席からお子様のケアをしやすくするシート配置も可能です。日常的に4人で乗り、3列目は祖父母や友人が同乗するときに使うご家庭には、7人乗りが合わせやすいでしょう。
S-Zは7人乗り専用です。S-GとS-Xは7人乗りを選択でき、2WDとE-Fourが設定されています。
8人乗りは多人数で使いやすいベンチシート
8人乗りには、2列目が3人掛けとなる6：4分割チップアップシートを採用しています。家族以外の方を乗せる機会が多い場合や、1台にできるだけ多く乗れることを優先したいご家庭に適した仕様です。
2列目シートは705mmのロングスライドに対応しています。シートを後方へ移動すれば足元にゆとりを持たせられ、チップアップして前方へ動かせば3列目への乗り降りや荷室の拡大にも対応可能です。
8人乗りを設定しているのは、S-GとS-Xの2WDです。E-Fourには8人乗りの設定がないため、駆動方式と乗車人数のどちらを優先するか整理しておきましょう。
2列目シートは705mmのロングスライドに対応しています。シートを後方へ移動すれば足元にゆとりを持たせられ、チップアップして前方へ動かせば3列目への乗り降りや荷室の拡大にも対応可能です。
8人乗りを設定しているのは、S-GとS-Xの2WDです。E-Fourには8人乗りの設定がないため、駆動方式と乗車人数のどちらを優先するか整理しておきましょう。
ノアの内装・シートアレンジ・荷室の特徴
ノアの内装には、家族で快適に移動するための収納や空調、シートアレンジが用意されています。チャイルドシートやベビーカー、趣味の道具などを載せるご家庭では、カタログの室内寸法だけでなく、実際の動線やシート操作も確認しましょう。
お子様を乗せ降ろししやすい室内設計
ノアは、スライドドア開口部を広く確保し、ロングアシストグリップ（センターピラー左右）を備えています。お子様が自分で乗り降りする場合も、つかまる場所を確保しやすい設計です。
メーカーオプションのユニバーサルステップ（助手席側）は、パワースライドドアの開閉に連動してステップが出入りします。地面から車内までの高さを段階的に上げられるため、小さなお子様や高齢の方が同乗するご家庭にも役立ちます。
S-ZとS-Gでは、スマートキーを持った状態でセンサー部に足先をかざすとスライドドアを開閉できるハンズフリーデュアルパワースライドドア（挟み込み防止機能付）を、メーカーパッケージオプションで選択可能です。お子様を抱いているときや、買い物袋で両手がふさがっている場面で便利に使えます。
メーカーオプションのユニバーサルステップ（助手席側）は、パワースライドドアの開閉に連動してステップが出入りします。地面から車内までの高さを段階的に上げられるため、小さなお子様や高齢の方が同乗するご家庭にも役立ちます。
S-ZとS-Gでは、スマートキーを持った状態でセンサー部に足先をかざすとスライドドアを開閉できるハンズフリーデュアルパワースライドドア（挟み込み防止機能付）を、メーカーパッケージオプションで選択可能です。お子様を抱いているときや、買い物袋で両手がふさがっている場面で便利に使えます。
用途に応じて使い分けられるシートアレンジ
ノアは、乗車人数や荷物の量に合わせて2列目と3列目を動かせます。3列目にはワンタッチホールドシート（5：5分割サードシート）が採用され、シートバック下部のレバーでロックを解除して跳ね上げることで、荷室を広げられます。
家族4人で乗る場合は、3列目を格納してベビーカーや買い物荷物を載せる使い方が基本となるでしょう。祖父母や友人が同乗するときは3列目を展開し、必要な座席数を確保できます。
また、2列目を後方へ動かしてくつろげる配置や、2列目を前方へ動かして荷室を広げる配置など、目的に応じた使い分けが可能です。標準状態以外のシートアレンジでは走行できない場合や注意事項があるため、操作前に取扱説明書を確認してください。
家族4人で乗る場合は、3列目を格納してベビーカーや買い物荷物を載せる使い方が基本となるでしょう。祖父母や友人が同乗するときは3列目を展開し、必要な座席数を確保できます。
また、2列目を後方へ動かしてくつろげる配置や、2列目を前方へ動かして荷室を広げる配置など、目的に応じた使い分けが可能です。標準状態以外のシートアレンジでは走行できない場合や注意事項があるため、操作前に取扱説明書を確認してください。
ノアの荷室容量と荷物を積みやすい工夫
ノアの荷室容量は、3列目シートを使用した状態で298Lです。家族4人で出かける際は、使用しない3列目シートを格納することで荷室を広げられ、7人乗りでは1,243Lの容量を確保できます。ベビーカーと買い物袋、旅行用バッグなどもまとめて積みやすくなります。
荷室の奥行きは、3列目を格納した状態で約980mmです。さらに2列目を使用しない場合は約1,650mmまで広げられるため、自転車やアウトドア用品などの大きな荷物にも対応しやすくなります。荷物の形状によっては積載できないため、普段使うベビーカーなどは実車で確認すると安心です。
■荷室容量や寸法はVDA法によるトヨタ自動車(株)の測定値。■セカンドシートのスライド位置を一番前にした状態では、セカンドシートに座ることはできません。セカンドシートにも乗車する場合は、上記数値より容量は小さくなります。■セカンドシートを前倒しにした状態では、シートスライドが固定されません。数値は参考としてご覧いただき、前倒し状態で走行することはおやめください。
床面が比較的低く、重い荷物を高く持ち上げる動作を抑えやすいため、ベビーカーやまとめ買いした荷物の積み降ろしを行いやすくなっています。床下には収納スペースも設けられており、洗車用品や常備品を分けて収納可能です。
フリーストップバックドア※は、手動でバックドアを途中の位置に保持できます。車両後方のスペースが限られている駐車場でも、周囲の状況に合わせて開く高さを調整しやすい機能です。
※フリーストップバックドアは坂道や強風時に使用しないでください。バックドアが閉じてしまうことがあります。また、長時間のご使用はお控えください。
S-Zでは、車両側面のスイッチから操作できるパワーバックドア（挟み込み防止機能・停止位置メモリー機能・パワーバックドアスイッチ〈車両サイド〉付）をメーカーパッケージオプションで選択できます。後方へ下がらず車両の横から操作できるため、駐車スペースが限られる環境でも開度を確認しやすくなります。
荷室の奥行きは、3列目を格納した状態で約980mmです。さらに2列目を使用しない場合は約1,650mmまで広げられるため、自転車やアウトドア用品などの大きな荷物にも対応しやすくなります。荷物の形状によっては積載できないため、普段使うベビーカーなどは実車で確認すると安心です。
■荷室容量や寸法はVDA法によるトヨタ自動車(株)の測定値。■セカンドシートのスライド位置を一番前にした状態では、セカンドシートに座ることはできません。セカンドシートにも乗車する場合は、上記数値より容量は小さくなります。■セカンドシートを前倒しにした状態では、シートスライドが固定されません。数値は参考としてご覧いただき、前倒し状態で走行することはおやめください。
床面が比較的低く、重い荷物を高く持ち上げる動作を抑えやすいため、ベビーカーやまとめ買いした荷物の積み降ろしを行いやすくなっています。床下には収納スペースも設けられており、洗車用品や常備品を分けて収納可能です。
フリーストップバックドア※は、手動でバックドアを途中の位置に保持できます。車両後方のスペースが限られている駐車場でも、周囲の状況に合わせて開く高さを調整しやすい機能です。
※フリーストップバックドアは坂道や強風時に使用しないでください。バックドアが閉じてしまうことがあります。また、長時間のご使用はお控えください。
S-Zでは、車両側面のスイッチから操作できるパワーバックドア（挟み込み防止機能・停止位置メモリー機能・パワーバックドアスイッチ〈車両サイド〉付）をメーカーパッケージオプションで選択できます。後方へ下がらず車両の横から操作できるため、駐車スペースが限られる環境でも開度を確認しやすくなります。
ノアのグレードと価格を比較
ノアのグレードは、S-X・S-G・S-Zの3種類です。すべて1.8Lハイブリッドのパワーユニットを採用していますが、乗車人数や駆動方式、内装、安全装備、快適装備に違いがあります。
■価格は消費税10％込みの2026年4月時点のものです。■価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。■価格にはオプション価格は含まれていません。■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途必要となります。■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
|
グレード |
乗車定員 |
駆動方式 |
車両本体価格（税込） |
|
S-Z |
7人乗り |
2WD |
4,056,800 円 |
|
E-Four |
4,309,800 円 |
||
|
S-G |
7人乗り |
2WD |
3,700,400 円 |
|
E-Four |
3,953,400 円 |
||
|
8人乗り |
2WD |
3,700,400 円 |
|
|
S-X |
7人乗り |
2WD |
3,261,500 円 |
|
E-Four |
3,514,500 円 |
||
|
8人乗り |
2WD |
3,261,500 円 |
S-Xは基本装備を備えたエントリーグレード
S-Xは、ノアの基本性能や室内空間を確保しながら、必要な装備を選んで追加したい方向けのエントリーグレードです。7人乗りと8人乗りがあり、7人乗りでは2WDとE-Four、8人乗りでは2WDを選択できます。
主な標準装備には、7.0インチTFTカラーメーター＋マルチインフォメーションディスプレイ（メーター照度コントロール付）、ワンタッチスイッチ付助手席側パワースライドドア、フロントオートエアコン＋リヤクーラーなどがあります。
ディスプレイオーディオ レス（7インチカバー付）が標準となるため、ナビやディスプレイ機能が必要な場合はオプション設定を確認しましょう。両側パワースライドドアや装備の充実度より、購入予算と基本的な使いやすさを優先させたい方にご検討いただきやすいグレードです。
主な標準装備には、7.0インチTFTカラーメーター＋マルチインフォメーションディスプレイ（メーター照度コントロール付）、ワンタッチスイッチ付助手席側パワースライドドア、フロントオートエアコン＋リヤクーラーなどがあります。
ディスプレイオーディオ レス（7インチカバー付）が標準となるため、ナビやディスプレイ機能が必要な場合はオプション設定を確認しましょう。両側パワースライドドアや装備の充実度より、購入予算と基本的な使いやすさを優先させたい方にご検討いただきやすいグレードです。
S-Gは7人乗り・8人乗りを選べるミドルグレード
S-Gは、日常で便利な装備と価格のバランスを重視する方に適したグレードです。7人乗りと8人乗りを選べるため、独立したキャプテンシートを希望するご家庭にも、多人数乗車を優先するご家庭にも対応できます。
ワンタッチスイッチ付デュアル（両側）パワースライドドア、16×6Jアルミホイール、7.0インチTFTカラーメーター＋マルチインフォメーションディスプレイ（メーター照度コントロール付）を標準装備。7人乗りには折りたたみ式サイドテーブル（カップホルダー2個付）が備わります。
また、ブラインドスポットモニター［BSM］と安心降車アシスト（ドアオープン制御付）［SEA］も標準装備です。日常的に運転し、送迎や買い物で使いやすい装備を幅広く求める場合は候補にしやすいでしょう。
ワンタッチスイッチ付デュアル（両側）パワースライドドア、16×6Jアルミホイール、7.0インチTFTカラーメーター＋マルチインフォメーションディスプレイ（メーター照度コントロール付）を標準装備。7人乗りには折りたたみ式サイドテーブル（カップホルダー2個付）が備わります。
また、ブラインドスポットモニター［BSM］と安心降車アシスト（ドアオープン制御付）［SEA］も標準装備です。日常的に運転し、送迎や買い物で使いやすい装備を幅広く求める場合は候補にしやすいでしょう。
S-Zは7人乗り専用の最上級グレード
S-Zは、7人乗り専用の最上級グレードです。2WDとE-Fourを選択でき、内装の質感、後席の快適性、ディスプレイや音響、安全装備を重視する方に向いています。
主な標準装備は、12.3インチTFTカラーメーター＋マルチインフォメーションディスプレイ（メーター照度コントロール付）、快適温熱シート（運転席・助手席）、左右独立温度コントロールフロントオートエアコン＋リヤオートエアコン（リヤクーラー＋リヤヒーター）です。
さらに、ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plus、12スピーカー、ドライブレコーダー（前後方）を標準装備しています。2列目には折りたたみ式大型サイドテーブル〈カップホルダー4個・ポケット・充電用USB端子（Type-C）2個・エコバッグフック2個付〉が備わり、長距離移動時の利便性も高められています。
家族での遠出が多い方や、購入後に装備不足を感じたくない方はS-Zを中心に検討するとよいでしょう。
主な標準装備は、12.3インチTFTカラーメーター＋マルチインフォメーションディスプレイ（メーター照度コントロール付）、快適温熱シート（運転席・助手席）、左右独立温度コントロールフロントオートエアコン＋リヤオートエアコン（リヤクーラー＋リヤヒーター）です。
さらに、ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plus、12スピーカー、ドライブレコーダー（前後方）を標準装備しています。2列目には折りたたみ式大型サイドテーブル〈カップホルダー4個・ポケット・充電用USB端子（Type-C）2個・エコバッグフック2個付〉が備わり、長距離移動時の利便性も高められています。
家族での遠出が多い方や、購入後に装備不足を感じたくない方はS-Zを中心に検討するとよいでしょう。
ノアのハイブリッド燃費と走行性能
ノアは全グレードに1.8Lハイブリッドのパワーユニットを採用しています。燃費だけでなく、発進時の滑らかさや高速道路での加速、後席で会話しやすい静粛性も、家族で使うミニバンでは重要な比較項目です。
1.8Lハイブリッドのパワーユニット
ノアの1.8Lハイブリッドシステムは、1.8L 2ZR-FXEエンジンとモーターを組み合わせています。システム最高出力※は103kW（140PS）で、ハイブリッドならではの滑らかな加速と、アクセル操作に対する応答性を両立しています。
※エンジンとモーターにより、動力性能として発揮できる出力。トヨタ自動車(株)の測定値。
発進や低速走行ではモーターを活用しやすく、信号や渋滞の多い都市部でも落ち着いた走りを期待できます。ミニバンに乗り換えると車体が大きくなりますが、加速が急に立ち上がりにくいため、同乗するお子様にも配慮した運転をしやすいでしょう。
2WDに加えて、電気式4WDシステムのE-Fourも設定されています。E-Fourは発進時や滑りやすい路面など、走行状況に応じて後輪へ駆動力を配分し、走行安定性を支援します。
※エンジンとモーターにより、動力性能として発揮できる出力。トヨタ自動車(株)の測定値。
発進や低速走行ではモーターを活用しやすく、信号や渋滞の多い都市部でも落ち着いた走りを期待できます。ミニバンに乗り換えると車体が大きくなりますが、加速が急に立ち上がりにくいため、同乗するお子様にも配慮した運転をしやすいでしょう。
2WDに加えて、電気式4WDシステムのE-Fourも設定されています。E-Fourは発進時や滑りやすい路面など、走行状況に応じて後輪へ駆動力を配分し、走行安定性を支援します。
2WDとE-Fourの燃費を比較
ノアのWLTCモード燃費は、グレードや駆動方式によって異なります。先ほどご紹介した1.8Lハイブリッドシステムにより、クラストップレベル※の低燃費を実現している点が魅力です。
※コンパクトキャブワゴンクラス。2022年1月時点、トヨタ自動車(株)調べ。
※コンパクトキャブワゴンクラス。2022年1月時点、トヨタ自動車(株)調べ。
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グレード |
乗車定員 |
駆動方式 |
燃料消費率 WLTCモード （国土交通省審査値） |
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S-Z |
7人乗り |
2WD [E-Four] |
23.4km/L [21.8km/L] |
|---|---|---|---|
|
S-G |
7人乗り |
23.6km/L [21.9km/L] |
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|
8人乗り |
23.6km/L |
||
|
S-X |
7人乗り |
23.8km/L [22.1km/L] |
|
|
8人乗り |
23.8km/L |
[ ]はE-Fourの数値。
■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用状況（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。
燃費を優先する場合は2WDが有力ですが、雨天時や冬季の走行安定性を重視する場合はE-Fourも候補になります。普段走る道路環境や年間走行距離をスタッフに伝え、価格差を含めて比較しましょう。
乗り心地と静粛性を支える高剛性ボディ
ノアは、スライドドアやバックドア周辺の開口部剛性を確保し、骨格の結合部も強化した高剛性ボディを採用しています。ボディのしっかり感を高めることで、走行時の安定性と乗り心地を支えます。
サスペンションは、フロントにマクファーソンストラット式、リヤにトーションビーム式を採用。荒れた路面や段差を通過した際の衝撃、平坦路で発生する細かな振動の低減を図っています。
フロア、ドアトリム、天井、デッキ周辺には防音材や吸遮音材が配置され、エンジン音やロードノイズ、風切り音の車内への侵入を抑制。前席と後席の距離があるミニバンでも、家族同士で会話しやすい静かな空間を目指しています。
サスペンションは、フロントにマクファーソンストラット式、リヤにトーションビーム式を採用。荒れた路面や段差を通過した際の衝撃、平坦路で発生する細かな振動の低減を図っています。
フロア、ドアトリム、天井、デッキ周辺には防音材や吸遮音材が配置され、エンジン音やロードノイズ、風切り音の車内への侵入を抑制。前席と後席の距離があるミニバンでも、家族同士で会話しやすい静かな空間を目指しています。
ノアの安全性能と安全装備
家族を乗せるミニバンでは、衝突回避支援だけでなく、車線維持や駐車、降車時の安全確認を支える装備も重要です。ノアにはToyota Safety Senseをはじめ、さまざまな運転支援機能が用意されています。
Toyota Safety Senseの主な安全装備
ノアには、予防安全パッケージのToyota Safety Senseが搭載されています。ミリ波レーダーと単眼カメラを使用し、車両や歩行者、自転車、自動二輪車などの検知を行います。
主な安全装備は次のとおりです。
・プリクラッシュセーフティ
・レーントレーシングアシスト［LTA］
・レーンディパーチャーアラート［LDA］
・レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）
・オートマチックハイビーム［AHB］
・ロードサインアシスト［RSA］
・ドライバー異常時対応システム
・プロアクティブドライビングアシスト［PDA］
・発進遅れ告知機能［TMN］
プリクラッシュセーフティは、前方の車両や歩行者などを検知し、衝突の可能性が高まった際に警報やブレーキ制御で衝突回避または被害軽減を支援します。交差点右左折時や出会い頭の場面にも対応しています。
プロアクティブドライビングアシスト［PDA］は、歩行者や駐車車両への接近、先行車、前方のカーブなどに応じて操舵や減速操作を支援する機能です。交通状況が変化しやすい都市部での運転負担軽減にもつながります。
安全装備は、衝突や事故を必ず防止できるものではありません。各機能を過信せず、運転者が周囲の状況を確認し、安全運転を行う必要があります。
■これらの安全機能はあくまで運転を支援する機能です。本機能を過信せず、必ずドライバーが責任を持って運転してください。
■道路状況、車両状態、天候状態およびドライバーの操作状態等によっては、作動しない場合があります。詳しくは「トヨタモビリティ新大阪」のスタッフまでお尋ねいただくか取扱書をご覧ください。
主な安全装備は次のとおりです。
・プリクラッシュセーフティ
・レーントレーシングアシスト［LTA］
・レーンディパーチャーアラート［LDA］
・レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）
・オートマチックハイビーム［AHB］
・ロードサインアシスト［RSA］
・ドライバー異常時対応システム
・プロアクティブドライビングアシスト［PDA］
・発進遅れ告知機能［TMN］
プリクラッシュセーフティは、前方の車両や歩行者などを検知し、衝突の可能性が高まった際に警報やブレーキ制御で衝突回避または被害軽減を支援します。交差点右左折時や出会い頭の場面にも対応しています。
プロアクティブドライビングアシスト［PDA］は、歩行者や駐車車両への接近、先行車、前方のカーブなどに応じて操舵や減速操作を支援する機能です。交通状況が変化しやすい都市部での運転負担軽減にもつながります。
安全装備は、衝突や事故を必ず防止できるものではありません。各機能を過信せず、運転者が周囲の状況を確認し、安全運転を行う必要があります。
■これらの安全機能はあくまで運転を支援する機能です。本機能を過信せず、必ずドライバーが責任を持って運転してください。
■道路状況、車両状態、天候状態およびドライバーの操作状態等によっては、作動しない場合があります。詳しくは「トヨタモビリティ新大阪」のスタッフまでお尋ねいただくか取扱書をご覧ください。
トヨタ チームメイトで駐車を支援
S-ZとS-Gでは、トヨタ チームメイト［アドバンスト パーク］をメーカーオプションで選択できます。ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフト操作を車両が支援し、並列駐車や縦列駐車、出庫時の操作負担を軽減する機能です。
リモート機能付を選択した場合は、対応するスマートフォンアプリ「Remote Park」を使い、車外から駐車や出庫を操作できます。隣の車両との間隔が狭い駐車場で、広い場所からお子様を乗せ降ろししてから車両を動かしたい場面にも役立つでしょう。
パノラミックビューモニター（床下透過表示機能付）やパーキングサポートブレーキ（周囲静止物）なども組み合わせて設定されます。駐車支援機能には作動条件と性能の限界があるため、必ず運転者が周囲を直接確認してください。
リモート機能付を選択した場合は、対応するスマートフォンアプリ「Remote Park」を使い、車外から駐車や出庫を操作できます。隣の車両との間隔が狭い駐車場で、広い場所からお子様を乗せ降ろししてから車両を動かしたい場面にも役立つでしょう。
パノラミックビューモニター（床下透過表示機能付）やパーキングサポートブレーキ（周囲静止物）なども組み合わせて設定されます。駐車支援機能には作動条件と性能の限界があるため、必ず運転者が周囲を直接確認してください。
ノアとヴォクシー・シエンタの違い
トヨタのミニバンを選ぶ際は、ノアだけでなくヴォクシーやシエンタも候補になります。外観の好み、車体サイズ、必要な乗車人数を軸に比較すると、家族に適した一台を絞り込みやすくなります。
ノアとヴォクシーは外観デザインを中心に比較
ノアとヴォクシーを比較する際は、毎日目にする外観デザインの好みを重視するとよいでしょう。ノアはワイド＆ローを意識した堂々とした王道のスタイルで、横方向への広がりを感じさせるフロントフェイスが特徴です。
ヴォクシーは、ランプやフロントまわりに個性的なデザインを取り入れ、存在感のある外観に仕上げられています。
写真だけではボディの立体感や色の見え方がわかりにくいため、家族で実車を見比べることが大切です。ご家族で外観の好みが分かれる場合は、運転席からの視界や乗り降り、日常で必要な装備も確認して総合的に選びましょう。
【関連記事】トヨタ・ヴォクシーを徹底解説！価格・サイズ・燃費・内装と選び方
ヴォクシーは、ランプやフロントまわりに個性的なデザインを取り入れ、存在感のある外観に仕上げられています。
写真だけではボディの立体感や色の見え方がわかりにくいため、家族で実車を見比べることが大切です。ご家族で外観の好みが分かれる場合は、運転席からの視界や乗り降り、日常で必要な装備も確認して総合的に選びましょう。
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ノアとシエンタはサイズと乗車人数で比較
ノアとシエンタは、車体サイズと乗車人数に違いがあります。ノアは7人乗り・8人乗り、シエンタは5人乗り・7人乗りを設定しているため、8人乗車の可能性がある場合はノアが候補になります。
駐車場の広さや狭い道路での取り回しを優先する場合は、全長・全幅・全高が小さいシエンタを含めて検討するとよいでしょう。一方、チャイルドシートを設置した状態での2列目のゆとり、3列目を格納した際の荷室、8人乗りを重視する場合はノアが合わせやすくなります。
[ ]はE-Fourの数値。
カタログ上の寸法だけでなく、チャイルドシートやベビーカーを使う状態を想定し、2列目への乗り込みや荷室の奥行きを実車で比較してください。
駐車場の広さや狭い道路での取り回しを優先する場合は、全長・全幅・全高が小さいシエンタを含めて検討するとよいでしょう。一方、チャイルドシートを設置した状態での2列目のゆとり、3列目を格納した際の荷室、8人乗りを重視する場合はノアが合わせやすくなります。
|
車種 |
全長 |
全幅 |
全高 |
乗車人数 |
|
ノア |
4,695mm |
1,730mm |
1,895mm［1,925mm］ |
7人／8人 |
|---|---|---|---|---|
|
シエンタ |
4,260mm |
1,695mm |
1,695mm［1,715mm］ |
5人／7人 |
カタログ上の寸法だけでなく、チャイルドシートやベビーカーを使う状態を想定し、2列目への乗り込みや荷室の奥行きを実車で比較してください。
家族に合うノアの選び方
ノアの仕様を決める際は、乗車人数、駐車環境、予算、必要な装備の順に整理すると選びやすくなります。カタログの装備数だけで判断せず、家族が普段どのように車を使うかを具体的に想像しましょう。
7人乗りと8人乗りはどう選ぶ？
4人家族で、2列目にチャイルドシートを2台設置する場合は、左右が独立したキャプテンシートを備える7人乗りが有力です。シート間の通路を利用して3列目へ移動しやすく、左右の座席を個別にスライドできます。
祖父母や友人を含めて7〜8人で乗る機会がある場合や、2列目に3人座れることを優先する場合は8人乗りを検討しましょう。ただし、8人乗りはS-GとS-Xの2WDに限られます。
判断に迷ったときは、次の基準で整理してください。
7人乗りに向いている方
・普段は4〜6人で乗る
・2列目の快適性を重視する
・3列目への車内移動をしやすくしたい
・E-Fourを選びたい
8人乗りに向いている方
・最大8人で乗る可能性がある
・2列目に3人座れることを重視する
・シートをチップアップして荷室を使いたい
チャイルドシートの種類によって横幅や取り付け方法が異なるため、使用中の製品がある場合はトヨタモビリティ新大阪のスタッフへご相談ください。
【関連記事】チャイルドシート・ジュニアシートの重要性や選び方、お取り扱い商品をご紹介
祖父母や友人を含めて7〜8人で乗る機会がある場合や、2列目に3人座れることを優先する場合は8人乗りを検討しましょう。ただし、8人乗りはS-GとS-Xの2WDに限られます。
判断に迷ったときは、次の基準で整理してください。
7人乗りに向いている方
・普段は4〜6人で乗る
・2列目の快適性を重視する
・3列目への車内移動をしやすくしたい
・E-Fourを選びたい
8人乗りに向いている方
・最大8人で乗る可能性がある
・2列目に3人座れることを重視する
・シートをチップアップして荷室を使いたい
チャイルドシートの種類によって横幅や取り付け方法が異なるため、使用中の製品がある場合はトヨタモビリティ新大阪のスタッフへご相談ください。
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駐車環境ではサイズと最小回転半径を確認
マンションや月極駐車場を利用している場合は、契約区画の寸法だけでなく、駐車場へ入るまでの通路やカーブも確認が必要です。ノアは全長4,695mm、全幅1,730mm、全高1,895mm［E-Fourは1,925mm］、最小回転半径5.5mとなっています。
確認したい項目は次のとおりです。
・駐車区画の全長と全幅
・屋内や機械式駐車場の高さ制限
・車両重量など設備ごとの制限
・柱や壁がある位置
・スライドドアを開けられる幅
・バックドアを開けられる後方スペース
・駐車場出入口の傾斜や段差
・通路やカーブで切り返せる余裕
カタログの寸法では判断が難しい場合は、現在の車との差を測るだけでなく、試乗車で普段利用する道路に近い環境を走ることが有効です。ご自身以外も運転するご家庭では、それぞれが運転席に座り、視界やステアリング操作を確認してください。
確認したい項目は次のとおりです。
・駐車区画の全長と全幅
・屋内や機械式駐車場の高さ制限
・車両重量など設備ごとの制限
・柱や壁がある位置
・スライドドアを開けられる幅
・バックドアを開けられる後方スペース
・駐車場出入口の傾斜や段差
・通路やカーブで切り返せる余裕
カタログの寸法では判断が難しい場合は、現在の車との差を測るだけでなく、試乗車で普段利用する道路に近い環境を走ることが有効です。ご自身以外も運転するご家庭では、それぞれが運転席に座り、視界やステアリング操作を確認してください。
予算と欲しい装備からグレードを選ぶ
グレード選びでは、最初に必要な装備と、なくても困らない装備を分けましょう。オプションを追加した結果、上位グレードとの価格差が小さくなる場合もあるため、車両本体価格だけで比較しないことが大切です。
購入予算を抑えつつ、ノアの広い室内と基本性能を求める場合はS-Xが候補です。両側のパワースライドドアや安全装備、ディスプレイなど、日常で使う装備を幅広く求める場合はS-Gが合わせやすいでしょう。
S-Zは、12.3インチTFTカラーメーター、ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plus、快適温熱シート、リヤオートエアコン、ドライブレコーダー（前後方）などを標準装備しています。後から追加しにくい装備や内装の質感まで重視する方に適した選択肢です。
見積りでは、次の項目を含めた総額を確認してください。
・車両本体価格
・メーカーオプション
・販売店装着オプション
・税金や登録料などの諸費用
・支払い方法と月々の負担
・現在の車から引き継げる用品
・購入後の点検やメンテナンス
家族の希望をすべて盛り込むのではなく、日常で使用頻度の高い装備から優先順位を付けると、納得できる仕様を選びやすくなります。
購入予算を抑えつつ、ノアの広い室内と基本性能を求める場合はS-Xが候補です。両側のパワースライドドアや安全装備、ディスプレイなど、日常で使う装備を幅広く求める場合はS-Gが合わせやすいでしょう。
S-Zは、12.3インチTFTカラーメーター、ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plus、快適温熱シート、リヤオートエアコン、ドライブレコーダー（前後方）などを標準装備しています。後から追加しにくい装備や内装の質感まで重視する方に適した選択肢です。
見積りでは、次の項目を含めた総額を確認してください。
・車両本体価格
・メーカーオプション
・販売店装着オプション
・税金や登録料などの諸費用
・支払い方法と月々の負担
・現在の車から引き継げる用品
・購入後の点検やメンテナンス
家族の希望をすべて盛り込むのではなく、日常で使用頻度の高い装備から優先順位を付けると、納得できる仕様を選びやすくなります。
大阪でノアを検討するならトヨタモビリティ新大阪へ
ノアが家族に合うかを判断するには、カタログやWEBサイトの情報に加えて、実車での確認が欠かせません。トヨタモビリティ新大阪では、試乗や購入相談を通じて、家族構成や駐車環境に合う仕様を検討できます。
試乗車でサイズと運転のしやすさを確認
試乗では、加速や乗り心地だけでなく、車体サイズの感覚、前方と左右の視界、右左折、駐車操作を確認しましょう。コンパクトカーやコンパクトSUVから乗り換える場合は、全幅と内輪差の違いを意識することが大切です。
運転をする際は、次の項目をお確かめください。
・運転席から見た車両前端の位置
・ドアミラーで確認できる後側方の範囲
・右左折時の内輪差
・駐車時のハンドル操作と切り返し
・2列目へのお子様の乗せ降ろし
・チャイルドシートを想定した座席間隔
・3列目シートの展開と格納
・ベビーカーを想定した荷室の広さ
・バックドアを開けるために必要な空間
トヨタモビリティ新大阪の試乗車検索・予約ページでは、店舗や車種から試乗車を探せます。希望するグレードや7人乗り・8人乗りが見つからない場合は、近い仕様で確認できる項目を店舗へ相談してください。
【関連記事】トヨタモビリティ新大阪の試乗攻略完全ガイド
運転をする際は、次の項目をお確かめください。
・運転席から見た車両前端の位置
・ドアミラーで確認できる後側方の範囲
・右左折時の内輪差
・駐車時のハンドル操作と切り返し
・2列目へのお子様の乗せ降ろし
・チャイルドシートを想定した座席間隔
・3列目シートの展開と格納
・ベビーカーを想定した荷室の広さ
・バックドアを開けるために必要な空間
トヨタモビリティ新大阪の試乗車検索・予約ページでは、店舗や車種から試乗車を探せます。希望するグレードや7人乗り・8人乗りが見つからない場合は、近い仕様で確認できる項目を店舗へ相談してください。
【関連記事】トヨタモビリティ新大阪の試乗攻略完全ガイド
グレードや価格は購入相談で確認
ノアは、グレード、乗車人数、2WD・E-Four、メーカーオプションの組み合わせによって価格と装備が変わります。希望条件を整理してから相談すると、必要な装備と予算のバランスを比較しやすくなります。
相談前には、家族の人数、年間走行距離、主な用途、駐車場の寸法、希望する月々の支払額をまとめておきましょう。チャイルドシートやベビーカーを使用している場合は、製品のサイズや写真があると、より具体的に確認できます。
ノアは、7人乗り・8人乗りの選択肢、広い室内、多彩なシートアレンジ、ハイブリッド燃費、安全性能を備えた家族向けのミニバンです。一方、実際の運転のしやすさや必要な装備は、家族構成や駐車環境によって異なります。
まずは候補となるグレードを2つ程度に絞り、実車を見ながら違いを確かめてみてください。
