ライズとルーミーはどっちがおすすめ？サイズ・価格・燃費を徹底比較
記事作成日：2026年10月1日
※本記事の内容は、記事作成日時点で確認した内容に基づいたものになります。現在の価格・内容と異なる場合がございますので、あらかじめご了承ください。現在の価格や内容に関しては、「トヨタモビリティ新大阪」のスタッフへお尋ねくださいますようお願いいたします。
トヨタのコンパクトカーの中でも、ライズ（RAIZE）とルーミー（ROOMY）は「同じくらいの大きさで、価格帯も近い」という理由から比較されることの多い2台です。ただ、スペックや数値を並べただけでは、ご自身の生活でどちらが使いやすいのかまでは判断しづらいのではないでしょうか。
ライズはコンパクトSUV、ルーミーはトールワゴンタイプのコンパクトカーで、成り立ちがまったく異なります。全高や荷室の使い方、スライドドアの有無、ハイブリッド車の設定など、カタログの数字の裏側にある違いを知っておくと、選ぶ基準がはっきりしてきます。
この記事では、ライズとルーミーのボディサイズ・室内サイズ・価格・燃費といった基本スペックの比較に加えて、機械式駐車場の高さ制限との相性、小回りのしやすさ、お子様の乗せ降ろしで差が出る装備、そして維持費の違いまでを整理してご紹介いたします。最後には「こんなご家族ならライズ」「こんなご家族ならルーミー」という選び方の結論もまとめていますので、ぜひご参考にしてください。
ライズはコンパクトSUV、ルーミーはトールワゴンタイプのコンパクトカーで、成り立ちがまったく異なります。全高や荷室の使い方、スライドドアの有無、ハイブリッド車の設定など、カタログの数字の裏側にある違いを知っておくと、選ぶ基準がはっきりしてきます。
この記事では、ライズとルーミーのボディサイズ・室内サイズ・価格・燃費といった基本スペックの比較に加えて、機械式駐車場の高さ制限との相性、小回りのしやすさ、お子様の乗せ降ろしで差が出る装備、そして維持費の違いまでを整理してご紹介いたします。最後には「こんなご家族ならライズ」「こんなご家族ならルーミー」という選び方の結論もまとめていますので、ぜひご参考にしてください。
目次
ライズとルーミーはどこが違う？基本スペックを比較
まずは2台の骨格となる部分を数字で押さえておきましょう。全長・全幅・全高といったボディサイズ、室内の広さ、荷室、パワーユニットと燃費、そしてグレードと価格帯の5つの視点から見ていくと、それぞれのクルマがどんな使い方を想定して作られているのかが見えてきます。
ここでの違いが、後半で解説する運転しやすさや維持費の差にもつながっていきます。
ここでの違いが、後半で解説する運転しやすさや維持費の差にもつながっていきます。
全長・全幅・全高のボディサイズを比較
2台のボディサイズを並べると、全長の差は約290mm。ライズは全長4m未満に収まりながら、ワイドに構えたフロントグリルや17インチタイヤ（Zに標準装備。G、Xは16インチタイヤ）によって、数字以上に堂々とした見え方をします。
一方のルーミーは、ライズより約30cm短いボディに背の高いキャビンを載せた設計です。
※1. カスタムG-T、カスタムGの値。その他のグレードは3,700mmとなります。
全長の差は約290mm。ライズは全長4m未満に収まりながら、ワイドに構えたフロントグリルや17インチタイヤ（Zに標準装備。G、Xは16インチタイヤ）によって、数字以上に堂々とした見え方をします。一方のルーミーは、ライズより約30cm短いボディに背の高いキャビンを載せた設計です。
室内寸法を比べると、性格の違いはさらに明確になります。
■数値はトヨタ自動車(株)の測定値。
室内長で225mm、室内高で105mmもルーミーが上回ります。ルーミーは小さなお子様であれば車内で立って着替えられるほどの頭上空間があり、後席足元にも圧迫感がありません。ライズも前席・後席の膝まわりにゆとりがあり、カップルディスタンス（前後席間距離）は900mm※2を確保していますが、車内での移動や着替えといった「部屋のような使い方」ができるのはルーミーの領域です。
※2. 数値はトヨタ自動車(株)の測定値。測定箇所により数値は異なります。
【関連記事】トヨタのコンパクトカーラインナップ｜個性豊かな全5車種
一方のルーミーは、ライズより約30cm短いボディに背の高いキャビンを載せた設計です。
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項目 |
ライズ |
ルーミー |
|
全長 |
3,995mm |
3,705※1mm／3,700mm |
|
全幅 |
1,695mm |
1,670mm |
|
全高 |
1,620mm |
1,735mm |
|
ホイールベース |
2,525mm |
2,490mm |
全長の差は約290mm。ライズは全長4m未満に収まりながら、ワイドに構えたフロントグリルや17インチタイヤ（Zに標準装備。G、Xは16インチタイヤ）によって、数字以上に堂々とした見え方をします。一方のルーミーは、ライズより約30cm短いボディに背の高いキャビンを載せた設計です。
室内寸法を比べると、性格の違いはさらに明確になります。
|
項目 |
ライズ |
ルーミー |
|
室内長 |
1,955mm |
2,180mm |
|
室内幅 |
1,420mm |
1,480mm |
|
室内高 |
1,250mm |
1,355mm |
室内長で225mm、室内高で105mmもルーミーが上回ります。ルーミーは小さなお子様であれば車内で立って着替えられるほどの頭上空間があり、後席足元にも圧迫感がありません。ライズも前席・後席の膝まわりにゆとりがあり、カップルディスタンス（前後席間距離）は900mm※2を確保していますが、車内での移動や着替えといった「部屋のような使い方」ができるのはルーミーの領域です。
※2. 数値はトヨタ自動車(株)の測定値。測定箇所により数値は異なります。
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全高と機械式駐車場の高さ制限に注意
サイズの比較で最も慎重に確認していただきたいのが全高です。大阪市内のマンションでは敷地の都合から機械式駐車場を採用しているケースが多く、パレットの高さ制限が1,550mm前後に設定されていることも珍しくありません。
ライズの全高は1,620mm、ルーミーの全高は1,735mmです。つまり、高さ制限1,550mmの機械式駐車場には、SUVであるライズも入庫できません。「SUVは背が高いから無理だが、ルーミーなら大丈夫」あるいはその逆、という思い込みで判断すると、契約後に駐車場が使えないという事態にもなりかねません。
一般的に、機械式駐車場は高さ制限1,550mmクラス、ハイルーフ対応の1,800mmクラスといった区分で運用されています。ハイルーフ対応であればどちらも入庫できる可能性が高くなりますが、車幅や車両重量の制限が別に定められていることもあります。まずはお住まいの駐車場の高さ・幅・重量の制限値を管理会社の資料でご確認ください。数値がわかれば、トヨタモビリティ新大阪のスタッフへ相談いただくことで、入庫の可否を一緒に確かめられます。
なお、コインパーキングや商業施設の立体駐車場も1,550mm制限が主流です。お出かけ先での駐車のしやすさを重視されるなら、全高が低いライズのほうが選択肢は広がるでしょう。
ライズの全高は1,620mm、ルーミーの全高は1,735mmです。つまり、高さ制限1,550mmの機械式駐車場には、SUVであるライズも入庫できません。「SUVは背が高いから無理だが、ルーミーなら大丈夫」あるいはその逆、という思い込みで判断すると、契約後に駐車場が使えないという事態にもなりかねません。
一般的に、機械式駐車場は高さ制限1,550mmクラス、ハイルーフ対応の1,800mmクラスといった区分で運用されています。ハイルーフ対応であればどちらも入庫できる可能性が高くなりますが、車幅や車両重量の制限が別に定められていることもあります。まずはお住まいの駐車場の高さ・幅・重量の制限値を管理会社の資料でご確認ください。数値がわかれば、トヨタモビリティ新大阪のスタッフへ相談いただくことで、入庫の可否を一緒に確かめられます。
なお、コインパーキングや商業施設の立体駐車場も1,550mm制限が主流です。お出かけ先での駐車のしやすさを重視されるなら、全高が低いライズのほうが選択肢は広がるでしょう。
荷室の広さと積み込みやすさを比較
荷室は「容量の数字」だけでなく「どう積めるか」で使い勝手が変わります。
ライズは荷室容量369L※1（デッキボード下段時）を確保しており、荷室長755mm、荷室幅1,000mm、荷室高865mm※2という数値です。特徴は2段デッキボード＆デッキボード下収納で、デッキボードを上段にすればフラットで出し入れしやすく、下段にすれば背の高い荷物にも対応できます。
デッキボード下の収納容量は、2WD車でデッキボード上段時145L／下段時80L、ハイブリッド2WD車で上段時81L／下段時17L（VDA法によるトヨタ自動車(株)の測定値）となっており、洗車用品やレジャー用の小物を積みっぱなしにしておける点が便利です。
※1. 荷室容量はデッキボード下段時のVDA法によるトヨタ自動車(株)の測定値。デッキボード上段時の荷室容量は303Lとなります。
※2. 荷室高はデッキボード下段時のトヨタ自動車(株)の測定値。デッキボード上段時の荷室高は740mmとなります。
対するルーミーは、バックドア開口幅1,077mm、荷室フロア高527mm※3という大開口かつ低床の設計です。多機能デッキボード（防汚シート付）を跳ね上げてフックをリヤヘッドレストに固定すれば高さのある荷物を積むことができ、リヤシートをダイブイン格納させれば26インチの自転車※4も積載できます。ボードを反転させて裏面の防汚シートを展開すれば、汚れやすい荷物も気兼ねなく積み込めます。
※3. 多機能デッキボードから地上までの高さは608mm。
※4. 自転車のサイズや形状によっては積載できない場合がございます。詳しくは販売店にて実車でご確認いただくか、トヨタモビリティ新大阪のスタッフへお尋ねください。
ベビーカーを畳まずに立てたまま積みたい、あるいは重い荷物を腰の高さで積み降ろししたいという使い方であれば、開口部が広く床が低いルーミーに分があります。一方、後席に人を乗せたまま荷物を隠して積んでおきたい、荷室を二段に仕切って整理したいという使い方ならライズの構造が活きるでしょう。
なお、ルーミーのリヤシートは別々にスライドできる6：4分割可倒式で、最大240mm前後に動かせます。乗員人数と荷物量のバランスに応じて、その日ごとに広さの配分を変えられる点も見逃せません。
ライズは荷室容量369L※1（デッキボード下段時）を確保しており、荷室長755mm、荷室幅1,000mm、荷室高865mm※2という数値です。特徴は2段デッキボード＆デッキボード下収納で、デッキボードを上段にすればフラットで出し入れしやすく、下段にすれば背の高い荷物にも対応できます。
デッキボード下の収納容量は、2WD車でデッキボード上段時145L／下段時80L、ハイブリッド2WD車で上段時81L／下段時17L（VDA法によるトヨタ自動車(株)の測定値）となっており、洗車用品やレジャー用の小物を積みっぱなしにしておける点が便利です。
※1. 荷室容量はデッキボード下段時のVDA法によるトヨタ自動車(株)の測定値。デッキボード上段時の荷室容量は303Lとなります。
※2. 荷室高はデッキボード下段時のトヨタ自動車(株)の測定値。デッキボード上段時の荷室高は740mmとなります。
対するルーミーは、バックドア開口幅1,077mm、荷室フロア高527mm※3という大開口かつ低床の設計です。多機能デッキボード（防汚シート付）を跳ね上げてフックをリヤヘッドレストに固定すれば高さのある荷物を積むことができ、リヤシートをダイブイン格納させれば26インチの自転車※4も積載できます。ボードを反転させて裏面の防汚シートを展開すれば、汚れやすい荷物も気兼ねなく積み込めます。
※3. 多機能デッキボードから地上までの高さは608mm。
※4. 自転車のサイズや形状によっては積載できない場合がございます。詳しくは販売店にて実車でご確認いただくか、トヨタモビリティ新大阪のスタッフへお尋ねください。
ベビーカーを畳まずに立てたまま積みたい、あるいは重い荷物を腰の高さで積み降ろししたいという使い方であれば、開口部が広く床が低いルーミーに分があります。一方、後席に人を乗せたまま荷物を隠して積んでおきたい、荷室を二段に仕切って整理したいという使い方ならライズの構造が活きるでしょう。
なお、ルーミーのリヤシートは別々にスライドできる6：4分割可倒式で、最大240mm前後に動かせます。乗員人数と荷物量のバランスに応じて、その日ごとに広さの配分を変えられる点も見逃せません。
パワーユニットと燃費性能の違い
パワーユニットの選択肢は、この2台で大きく異なります。
ライズは3種類です。ガソリン2WD車には1.2L WA-VE DVVT※1エンジン（最高出力64kW〈87PS〉）、ガソリン4WD車には1.0L 1KR-VET DVVT※1ターボエンジン（最高出力72kW〈98PS〉）、そしてハイブリッド車にはe-SMARTハイブリッドを搭載しています。e-SMARTハイブリッドはエンジンで発電した電力でモーターを駆動する方式で、モーター走行ならではの素早い応答と大きなトルクが持ち味です。
※1. DVVT：Dynamic Variable Valve Timing。
ルーミーは1.0Lガソリンエンジンの2種類です。カスタムG-TとG-Tには1.0L 1KR-VET VVT-i※2ターボエンジン（最高出力72kW〈98PS〉）、カスタムG・G・Xには1.0L 1KR-FE VVT-i※2エンジン（最高出力51kW〈69PS〉）を搭載しています。ルーミーにハイブリッド車の設定はありません。
※2. VVT-i［連続可変バルブタイミング機構］：Variable Valve Timing-intelligent。
燃費性能は次のとおりです。
【ライズの燃費】
[ ]は4WDの数値。
■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用状況（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。
【ルーミーの燃費】
[ ]は4WDの数値。
■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用状況（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。
信号や渋滞の影響を受けやすい市街地モードで比べると、ライズのハイブリッド車は29.6km/L、ガソリン2WD車は15.9km/L、ルーミーのガソリン2WD車（NA）は15.5km/Lという数値です。ストップ＆ゴーの多い市街地走行が中心の方ほど、ハイブリッド車の恩恵を感じやすくなります。
【関連記事】魅力がいっぱい！トヨタのEV（電動車）
ライズは3種類です。ガソリン2WD車には1.2L WA-VE DVVT※1エンジン（最高出力64kW〈87PS〉）、ガソリン4WD車には1.0L 1KR-VET DVVT※1ターボエンジン（最高出力72kW〈98PS〉）、そしてハイブリッド車にはe-SMARTハイブリッドを搭載しています。e-SMARTハイブリッドはエンジンで発電した電力でモーターを駆動する方式で、モーター走行ならではの素早い応答と大きなトルクが持ち味です。
※1. DVVT：Dynamic Variable Valve Timing。
ルーミーは1.0Lガソリンエンジンの2種類です。カスタムG-TとG-Tには1.0L 1KR-VET VVT-i※2ターボエンジン（最高出力72kW〈98PS〉）、カスタムG・G・Xには1.0L 1KR-FE VVT-i※2エンジン（最高出力51kW〈69PS〉）を搭載しています。ルーミーにハイブリッド車の設定はありません。
※2. VVT-i［連続可変バルブタイミング機構］：Variable Valve Timing-intelligent。
燃費性能は次のとおりです。
【ライズの燃費】
|
パワーユニット |
グレード |
駆動方式 |
燃料消費率 WLTCモード |
|
ガソリン車 |
Z／G／X |
2WD／4WD |
20.7km/L [17.4km/L] |
|
ハイブリッド車 |
Z／G |
2WD |
28.0km/L |
■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用状況（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。
【ルーミーの燃費】
|
パワーユニット |
グレード |
駆動方式 |
燃料消費率 WLTCモード |
|
ガソリン車 |
カスタムG／G／X |
2WD／4WD |
18.4km/L [16.8km/L] |
|
ガソリン車（ターボ） |
カスタムG-T／G-T |
2WD |
16.8km/L |
■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用状況（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。
信号や渋滞の影響を受けやすい市街地モードで比べると、ライズのハイブリッド車は29.6km/L、ガソリン2WD車は15.9km/L、ルーミーのガソリン2WD車（NA）は15.5km/Lという数値です。ストップ＆ゴーの多い市街地走行が中心の方ほど、ハイブリッド車の恩恵を感じやすくなります。
【関連記事】魅力がいっぱい！トヨタのEV（電動車）
グレード構成と価格帯
ライズはZ・G・Xの3グレード、ルーミーはカスタムG-T・カスタムG・G-T・G・Xの5グレード構成です。ルーミーは「カスタム」と標準系でフロントまわりの意匠が大きく異なり、好みで選び分けられる点が特徴といえます。
【ライズの価格】
■価格は消費税10％込みの2024年11月時点のものです。■価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。■価格にはオプション価格は含まれていません。■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途必要となります。■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
【ルーミーの価格】
■価格は消費税10％込みの2026年8月時点のものです。■価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。■価格にはオプション価格は含まれていません。■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途必要となります。■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
エントリーグレード同士で比べると、ライズのX（ガソリン・2WD）が1,800,700円、ルーミーのX（2WD）が1,830,400円と、車両本体価格の差はごくわずかです。中心となるグレードで比べても近い価格帯に収まるため、「予算で決める」よりも「使い方で決める」ほうが納得のいく選択になりやすいでしょう。
デザインにこだわりたい方には、両車ともMODELLISTA（モデリスタ）のエアロパーツが用意されています。ライズにはMODELLISTA ADVANCE BLAST STYLEやMODELLISTA ELEGANT ICE STYLE、ルーミーにはフードガーニッシュやリヤスポイラーなどを組み合わせたスタイルが設定されており、標準の姿とは違った表情を楽しめます。ルーミーのカスタムG-T・カスタムGには、メーカーパッケージオプションと販売店装着オプションを組み合わせたアナザースタイルパッケージも用意されています。
参考：RAIZE（ライズ） カスタマイズラインナップ | MODELLISTA（モデリスタ）
参考：ROOMY（ルーミー） カスタマイズラインナップ | MODELLISTA（モデリスタ）
【ライズの価格】
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パワーユニット |
グレード |
駆動方式 |
車両本体価格（税込） |
|
ガソリン車 |
Z |
2WD |
2,152,700 円 |
|
4WD |
2,413,400 円 |
||
|
G |
2WD |
1,958,000 円 |
|
|
4WD |
2,235,200 円 |
||
|
X |
2WD |
1,800,700 円 |
|
|
4WD |
2,079,000 円 |
||
|
ハイブリッド車 |
Z |
2WD |
2,442,000 円 |
|
G |
2WD |
2,263,800 円 |
【ルーミーの価格】
|
パワーユニット |
グレード |
駆動方式 |
車両本体価格（税込） |
|
ガソリン車 （ターボ） |
カスタムG-T |
2WD |
2,313,300 円 |
|
G-T |
2WD |
2,117,500 円 |
|
|
ガソリン車 |
カスタムG |
2WD |
2,170,300 円 |
|
4WD |
2,346,300 円 |
||
|
G |
2WD |
1,989,900 円 |
|
|
4WD |
2,165,900 円 |
||
|
X |
2WD |
1,830,400 円 |
|
|
4WD |
2,006,400 円 |
エントリーグレード同士で比べると、ライズのX（ガソリン・2WD）が1,800,700円、ルーミーのX（2WD）が1,830,400円と、車両本体価格の差はごくわずかです。中心となるグレードで比べても近い価格帯に収まるため、「予算で決める」よりも「使い方で決める」ほうが納得のいく選択になりやすいでしょう。
デザインにこだわりたい方には、両車ともMODELLISTA（モデリスタ）のエアロパーツが用意されています。ライズにはMODELLISTA ADVANCE BLAST STYLEやMODELLISTA ELEGANT ICE STYLE、ルーミーにはフードガーニッシュやリヤスポイラーなどを組み合わせたスタイルが設定されており、標準の姿とは違った表情を楽しめます。ルーミーのカスタムG-T・カスタムGには、メーカーパッケージオプションと販売店装着オプションを組み合わせたアナザースタイルパッケージも用意されています。
参考：RAIZE（ライズ） カスタマイズラインナップ | MODELLISTA（モデリスタ）
参考：ROOMY（ルーミー） カスタマイズラインナップ | MODELLISTA（モデリスタ）
運転しやすさで選ぶならライズ？ルーミー？
大阪市内では、幹線道路の交通量が多い一方で、住宅街に入れば対向車とのすれ違いに気を使う細い路地も少なくありません。保育園や幼稚園の送迎、スーパーの立体駐車場など、毎日の運転で扱いやすさを実感する場面は多いはずです。
ここでは最小回転半径と視界・乗り降りのしやすさという2つの軸で、実際の運転シーンに落とし込んで比べてみます。
ここでは最小回転半径と視界・乗り降りのしやすさという2つの軸で、実際の運転シーンに落とし込んで比べてみます。
最小回転半径で見る小回りのしやすさ
「ボディが小さいほうが小回りが利く」と思われがちですが、実際は全長だけでは決まりません。
ライズの最小回転半径はG・Xが4.9m、17インチタイヤを装着するZが5.0mです。ルーミーは4.6m※、15インチタイヤを装着するカスタムG-Tが4.7mとなっています。
※14インチタイヤ装着車の場合。メーカーオプションの15インチタイヤを装着した場合は4.7mとなります。
差は最大で0.4m。数字としては小さく見えますが、狭い路地でのUターンや、機械式駐車場のパレット前での切り返しでは、この差が「一度で収まるか、切り返しが必要か」を分けることがあります。日常的に道幅の狭いエリアを走る方や、駐車場の通路が狭い集合住宅にお住まいの方にとって、ルーミーの取り回しのよさは特に魅力的に映るのではないでしょうか。
ただし、ライズもワンクラス上の大径タイヤを履きながら4.9mという数値に収めており、全長も4m未満です。全幅も1,695mmと5ナンバー枠に収まっているため、すれ違いで極端に不便になることはありません。
ライズの最小回転半径はG・Xが4.9m、17インチタイヤを装着するZが5.0mです。ルーミーは4.6m※、15インチタイヤを装着するカスタムG-Tが4.7mとなっています。
※14インチタイヤ装着車の場合。メーカーオプションの15インチタイヤを装着した場合は4.7mとなります。
差は最大で0.4m。数字としては小さく見えますが、狭い路地でのUターンや、機械式駐車場のパレット前での切り返しでは、この差が「一度で収まるか、切り返しが必要か」を分けることがあります。日常的に道幅の狭いエリアを走る方や、駐車場の通路が狭い集合住宅にお住まいの方にとって、ルーミーの取り回しのよさは特に魅力的に映るのではないでしょうか。
ただし、ライズもワンクラス上の大径タイヤを履きながら4.9mという数値に収めており、全長も4m未満です。全幅も1,695mmと5ナンバー枠に収まっているため、すれ違いで極端に不便になることはありません。
視界の良さと乗り降りのしやすさの違い
ルーミーは高いアイポイントと広いガラスエリア、水平基調のインパネによって、車両前方と周囲の状況を見渡しやすい設計です。フロントピラーに組み込まれたガラスが死角を減らしている点も、交差点での右左折時に安心感につながります。乗り込み口の高さは366mm※という低さで、フロア自体もフラットです。小さなお子様やご年配の方が同乗されるご家庭では、この乗り降りのしやすさが日々の負担を軽くしてくれます。
※トヨタ自動車(株)の測定値。
さらにルーミーには、大人用グリップと子ども用グリップの2段階の高さを設けた乗降用大型アシストグリップ、ドア開閉に連動して足元を照らす後席ステップランプが備わります。前後席間の縦移動や運転席・助手席間の横移動ができるフロントシートウォークスルーもあり、雨の日に車外へ出ずに後席のお子様の様子を見に行けるのは、実用面で大きなメリットです。
ライズはヒップポイントを高い位置に設定することでアイポイントが自然と上がり、フード越しに前方を視認しやすい見晴らしを実現しています。大きめのリヤドアガラスやバックドアガラス、リヤクォーターガラスにより左後方の視界も確保されており、車線変更や駐車の際に周囲の状況を把握しやすい設計です。ただし最低地上高185mm※と車高がある分、乗り込み時にはやや足を上げる動作が必要になります。
【関連記事】トヨタモビリティ新大阪の試乗攻略完全ガイド
※トヨタ自動車(株)の測定値。
さらにルーミーには、大人用グリップと子ども用グリップの2段階の高さを設けた乗降用大型アシストグリップ、ドア開閉に連動して足元を照らす後席ステップランプが備わります。前後席間の縦移動や運転席・助手席間の横移動ができるフロントシートウォークスルーもあり、雨の日に車外へ出ずに後席のお子様の様子を見に行けるのは、実用面で大きなメリットです。
ライズはヒップポイントを高い位置に設定することでアイポイントが自然と上がり、フード越しに前方を視認しやすい見晴らしを実現しています。大きめのリヤドアガラスやバックドアガラス、リヤクォーターガラスにより左後方の視界も確保されており、車線変更や駐車の際に周囲の状況を把握しやすい設計です。ただし最低地上高185mm※と車高がある分、乗り込み時にはやや足を上げる動作が必要になります。
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お子様との乗り降りで差が出る装備の違い
小さなお子様がいらっしゃるご家庭では、乗り心地や走行性能以上に「乗せ降ろしのしやすさ」が満足度を左右します。特に駐車枠の狭い場所では、ドアの開き方ひとつでストレスの大きさが変わります。
ここでは、2台の性格差が最もはっきり表れるドアの構造と、先進安全装備の中身を確認していきましょう。
ここでは、2台の性格差が最もはっきり表れるドアの構造と、先進安全装備の中身を確認していきましょう。
両側パワースライドドアはルーミーの強み
ルーミーには両側パワースライドドアが備わります（Xは助手席側パワースライドドア）。スイッチでワンタッチ開閉ができるため、お子様を抱えたままでも乗り降りしやすくなっています。
さらに便利なのがウェルカムパワースライドドア（運転席・助手席側）です。降車時にインパネのスイッチで左右どちらかのドアオープンを予約しておけば、乗車時に電子カードキーを持って予約側からクルマに近づくだけで全ドアが解錠され、パワースライドドアが自動で開きます。買い物袋とお子様で両手がふさがっている場面でも、スムーズに車内へアクセスできます（Xを除く全車に標準装備）。
加えて、ドアが閉まりきる前に施錠を予約できる予約ロック機能、室内から誤ってドアを開けるのを防ぐチャイルドプロテクターも用意されています。隣の車との間隔が狭い駐車枠でも、スライドドアならドアパンチの心配をせずにチャイルドシートへお子様を座らせられます。この一点だけでルーミーを選ぶ価値がある、と感じられるご家庭も少なくないでしょう。
一方のライズは5ドアのヒンジドアで、スライドドアの設定はありません。後席にお子様を乗せる機会が多く、駐車環境が狭いご家庭では、この違いが日々のストレスの差になって表れます。
【関連記事】チャイルドシート・ジュニアシートの重要性や選び方、お取り扱い商品をご紹介
さらに便利なのがウェルカムパワースライドドア（運転席・助手席側）です。降車時にインパネのスイッチで左右どちらかのドアオープンを予約しておけば、乗車時に電子カードキーを持って予約側からクルマに近づくだけで全ドアが解錠され、パワースライドドアが自動で開きます。買い物袋とお子様で両手がふさがっている場面でも、スムーズに車内へアクセスできます（Xを除く全車に標準装備）。
加えて、ドアが閉まりきる前に施錠を予約できる予約ロック機能、室内から誤ってドアを開けるのを防ぐチャイルドプロテクターも用意されています。隣の車との間隔が狭い駐車枠でも、スライドドアならドアパンチの心配をせずにチャイルドシートへお子様を座らせられます。この一点だけでルーミーを選ぶ価値がある、と感じられるご家庭も少なくないでしょう。
一方のライズは5ドアのヒンジドアで、スライドドアの設定はありません。後席にお子様を乗せる機会が多く、駐車環境が狭いご家庭では、この違いが日々のストレスの差になって表れます。
【関連記事】チャイルドシート・ジュニアシートの重要性や選び方、お取り扱い商品をご紹介
スマートアシストなど安全装備を比較
両車とも予防安全機能「スマートアシスト」を搭載しており、衝突警報機能（対車両・対歩行者［昼夜］）や衝突回避支援ブレーキ機能（対車両・対歩行者［昼夜］）、ブレーキ制御付誤発進抑制機能（前方・後方）、標識認識機能（進入禁止／最高速度／一時停止）などが備わります。ライズは「セーフティ・サポートカーS〈ワイド〉」に該当し、ルーミーも同様にサポカーS〈ワイド〉です。
主な違いを整理すると次のようになります。
高速道路を使った長距離移動が多い方には、全車速追従機能付ACCに加えてLKCで車線中央付近の走行をアシストしてくれるライズのZが心強い存在です。反対に、交通量の多い市街地の交差点を日常的に通る方には、交差点右折時の対向直進車や横断歩行者を検知するルーミーのスマートアシストが安心につながります。
駐車が苦手という方には、ライズのスマートパノラマパーキングアシスト（駐車支援システム）も選択肢です。駐車枠の白線をカメラで検知し、音声とモニターガイドに加えてステアリング操作をアシストしてくれるため、縦列駐車にも対応します。ただし、これらはあくまで運転を支援する機能です。過信せず、必ずドライバーが責任を持って運転してください。
主な違いを整理すると次のようになります。
|
装備 |
ライズ |
ルーミー |
|
全車速追従機能付ACC（アダプティブクルーズコントロール/停止保持機能あり） |
Zに標準装備 |
カスタムG-T・カスタムGに標準装備、G-T・Gにメーカーパッケージオプション |
|
LKC（レーンキープコントロール） |
Zに標準装備 |
ー |
|
BSM（ブラインドスポットモニター）＋RCTA（リヤクロストラフィックアラート） |
Z・Gにメーカーオプション |
ー |
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ADB（アダプティブドライビングビーム） |
Zに標準装備 |
カスタムG-T・カスタムGに標準装備 |
|
パノラミックビュー／パノラミックビューモニター |
Z・Gにメーカーパッケージオプション |
Xを除く全車にメーカーパッケージオプション |
|
スマートパノラマパーキングアシスト（駐車支援システム） |
Z・Gにメーカーパッケージオプション |
ー |
|
交差点右折時の対向直進車・右左折時の対向方向から来る横断歩行者検知機能 |
ー |
搭載 |
高速道路を使った長距離移動が多い方には、全車速追従機能付ACCに加えてLKCで車線中央付近の走行をアシストしてくれるライズのZが心強い存在です。反対に、交通量の多い市街地の交差点を日常的に通る方には、交差点右折時の対向直進車や横断歩行者を検知するルーミーのスマートアシストが安心につながります。
駐車が苦手という方には、ライズのスマートパノラマパーキングアシスト（駐車支援システム）も選択肢です。駐車枠の白線をカメラで検知し、音声とモニターガイドに加えてステアリング操作をアシストしてくれるため、縦列駐車にも対応します。ただし、これらはあくまで運転を支援する機能です。過信せず、必ずドライバーが責任を持って運転してください。
維持費で比較するライズとルーミーの違い
車両本体価格が近い2台でも、長く乗るほど効いてくるのが維持費です。燃料代と税金という2つの側面から、どのくらいの差が生まれるのかを見ていきます。
購入時の総額だけでなく、5年・7年と乗り続けた場合のトータルコストで考えると、判断材料が増えるはずです。
購入時の総額だけでなく、5年・7年と乗り続けた場合のトータルコストで考えると、判断材料が増えるはずです。
WLTCモード燃費から見る燃料代の目安
年間走行距離10,000km、レギュラーガソリン170円/Lと仮定した場合の年間燃料代の目安は、次のとおりです。
■燃料代はWLTCモード燃費をもとに算出した目安であり、エアコンの使用状況や実際の走行環境、燃料価格によって変動します。
ライズのハイブリッド車とルーミーのターボ車では、年間で40,000円ほどの差が生まれる計算です。7年間乗り続ければ約28万円の差になり、車両本体価格の差を燃料代で埋められる可能性も出てきます。走行距離が長い方ほど、ライズのハイブリッド車が有利になっていくとお考えください。
反対に、平日はご家族の送迎や近所の買い物が中心で年間5,000km程度という使い方であれば、燃料代の差は年間20,000円ほどに縮まります。この場合は燃費よりも使い勝手を優先したほうが、満足度の高い選択になるでしょう。
|
車種 |
パワーユニット・駆動方式 |
燃費（WLTCモード） |
年間燃料代の目安 |
|
ライズ |
ハイブリッド車（2WD） |
28.0km/L |
約60,700円 |
|
ガソリン車（2WD） |
20.7km/L |
約82,100円 |
|
|
ルーミー |
ガソリン車（2WD） |
18.4km/L |
約92,400円 |
|
ガソリン車・ターボ（2WD） |
16.8km/L |
約101,200円 |
ライズのハイブリッド車とルーミーのターボ車では、年間で40,000円ほどの差が生まれる計算です。7年間乗り続ければ約28万円の差になり、車両本体価格の差を燃料代で埋められる可能性も出てきます。走行距離が長い方ほど、ライズのハイブリッド車が有利になっていくとお考えください。
反対に、平日はご家族の送迎や近所の買い物が中心で年間5,000km程度という使い方であれば、燃料代の差は年間20,000円ほどに縮まります。この場合は燃費よりも使い勝手を優先したほうが、満足度の高い選択になるでしょう。
自動車税や車検にかかる費用の違い
毎年支払う自動車税種別割は総排気量で決まります。ライズのガソリン2WD車とハイブリッド車は総排気量1.196Lのため1.0L超1.5L以下の区分、ライズのガソリン4WD車（1.0Lターボ）とルーミーの全グレード（0.996L）は1.0L以下の区分に該当します。2019年10月1日以降に初回新規登録された自家用乗用車の場合、1.0L以下は年額25,000円、1.0L超1.5L以下は年額30,500円が目安です。年間で5,500円の差となります。
自動車重量税は車両重量の区分で変わります。ライズのガソリン2WD車は車両重量970〜980kgで1,000kg以下の区分、ライズのガソリン4WD車（1,040〜1,050kg）とハイブリッド車（1,060〜1,070kg）、そしてルーミーの全グレード（1,080〜1,140kg）は1,000kg超1,500kg以下の区分に入ります。ライズのガソリン2WD車が最も軽い区分に収まる点は、車検時の負担を抑えるうえで見逃せないポイントです。
なお、自動車重量税はエコカー減税の適用状況によって税額が変わります。ライズのハイブリッド車は自動車重量税などの軽減措置を受けることができますので、詳しくはエコカー減税紹介ページをご確認いただくか、トヨタモビリティ新大阪のスタッフへご相談ください。
参考：トヨタ ライズ | 減税・補助金 | トヨタ自動車WEBサイト
車検基本料や整備費用については、両車ともコンパクトカーのカテゴリーに入るため大きな差は生じにくい傾向です。ただしタイヤサイズは異なり、ライズのZは17インチ、G・Xは16インチ、ルーミーのカスタムG-Tは15インチ、その他のグレードは14インチとなります。タイヤ交換の費用まで含めて考えると、サイズの小さいルーミーのほうが負担を抑えやすいでしょう。
自動車重量税は車両重量の区分で変わります。ライズのガソリン2WD車は車両重量970〜980kgで1,000kg以下の区分、ライズのガソリン4WD車（1,040〜1,050kg）とハイブリッド車（1,060〜1,070kg）、そしてルーミーの全グレード（1,080〜1,140kg）は1,000kg超1,500kg以下の区分に入ります。ライズのガソリン2WD車が最も軽い区分に収まる点は、車検時の負担を抑えるうえで見逃せないポイントです。
なお、自動車重量税はエコカー減税の適用状況によって税額が変わります。ライズのハイブリッド車は自動車重量税などの軽減措置を受けることができますので、詳しくはエコカー減税紹介ページをご確認いただくか、トヨタモビリティ新大阪のスタッフへご相談ください。
参考：トヨタ ライズ | 減税・補助金 | トヨタ自動車WEBサイト
車検基本料や整備費用については、両車ともコンパクトカーのカテゴリーに入るため大きな差は生じにくい傾向です。ただしタイヤサイズは異なり、ライズのZは17インチ、G・Xは16インチ、ルーミーのカスタムG-Tは15インチ、その他のグレードは14インチとなります。タイヤ交換の費用まで含めて考えると、サイズの小さいルーミーのほうが負担を抑えやすいでしょう。
ライズとルーミーはどちらを選ぶべき？
ここまで見てきたように、ライズとルーミーは価格帯こそ近いものの、得意分野がはっきり分かれています。どちらが優れているというより、ご家族の使い方とどれだけ噛み合うかが選択の決め手です。
「自分たちの場合はこっち」と言葉にできるよう、それぞれをおすすめしたい方の特徴を整理しました。
「自分たちの場合はこっち」と言葉にできるよう、それぞれをおすすめしたい方の特徴を整理しました。
ライズをおすすめしたい方の特徴
ライズは、次のような条件に当てはまる方に適しています。
・機械式駐車場やコインパーキングを使う機会が多く、全高をできるだけ抑えたい方
・年間走行距離が長く、燃料代を抑えたい方（ハイブリッド車で28.0km/L）
・高速道路での移動が多く、全車速追従機能付ACCやLKCで運転負荷を減らしたい方
・SUVらしい力強いデザインや存在感を重視される方
・雪道や滑りやすい路面を走る機会があり、4WDを選びたい方
ライズはコンパクトSUVとして、5ナンバーサイズとは思えない迫力あるフロントグリルや、Zに標準装備されるLEDフロントシーケンシャルターンランプなど、見た目の満足度が高い一台です。ダイナミックトルクコントロール4WD（4WD車に標準装備）を選べる点も、ルーミーにはない魅力といえます。
また、荷室のデッキボード下収納やシートアレンジ（両側前倒し時・片側前倒し時）を活用すれば、後席に人を乗せたまま長尺物を積むことも可能です。お子様がまだ小さく、荷物より走りや燃費を優先したいご家庭には、有力な選択肢になるでしょう。
【関連記事】トヨタのSUVとは？種類や車種一覧からサイズ・燃費・用途比較まで紹介
・機械式駐車場やコインパーキングを使う機会が多く、全高をできるだけ抑えたい方
・年間走行距離が長く、燃料代を抑えたい方（ハイブリッド車で28.0km/L）
・高速道路での移動が多く、全車速追従機能付ACCやLKCで運転負荷を減らしたい方
・SUVらしい力強いデザインや存在感を重視される方
・雪道や滑りやすい路面を走る機会があり、4WDを選びたい方
ライズはコンパクトSUVとして、5ナンバーサイズとは思えない迫力あるフロントグリルや、Zに標準装備されるLEDフロントシーケンシャルターンランプなど、見た目の満足度が高い一台です。ダイナミックトルクコントロール4WD（4WD車に標準装備）を選べる点も、ルーミーにはない魅力といえます。
また、荷室のデッキボード下収納やシートアレンジ（両側前倒し時・片側前倒し時）を活用すれば、後席に人を乗せたまま長尺物を積むことも可能です。お子様がまだ小さく、荷物より走りや燃費を優先したいご家庭には、有力な選択肢になるでしょう。
【関連記事】トヨタのSUVとは？種類や車種一覧からサイズ・燃費・用途比較まで紹介
ルーミーをおすすめしたい方の特徴
ルーミーは、次のような条件に当てはまる方におすすめです。
・お子様の乗せ降ろしが多く、両側パワースライドドアを譲れない方
・駐車枠の狭い場所を日常的に利用し、ドアの開閉に気を使いたくない方
・道幅の狭い道路を走る機会が多く、最小回転半径4.6m※1の小回りを活かしたい方
・ベビーカーや自転車など、大きな荷物を頻繁に積む方
・車内での着替えや休憩など、室内を「部屋」として使いたい方
※1. 14インチタイヤ装着車の場合。15インチタイヤ装着車は4.7mとなります。
室内高1,355mm※2の開放感と低床フロア、そして両側パワースライドドアの組み合わせは、小さなお子様がいらっしゃるご家庭にとって日々の負担を確実に軽くしてくれます。フルフラットシートやダイブイン機構により、長距離ドライブの途中で休憩をとったり、レジャー用品を積み込んだりといった使い方にも柔軟に対応します。
※2. トヨタ自動車(株)の測定値。
ターボエンジンを搭載するカスタムG-TとG-Tを選べば、高速道路の合流や坂道でも余裕のある加速が得られます。ご家族4人で乗って荷物も積む機会が多い方は、ターボ仕様を候補に入れておくと、走りの物足りなさを感じにくくなるでしょう。
なお、ルーミーにはコンフォートパッケージ（全車にメーカーパッケージオプション）としてナノイーXや運転席・助手席シートヒーターが用意されています。車内の空気環境が気になる方は、あわせてご検討ください。
・お子様の乗せ降ろしが多く、両側パワースライドドアを譲れない方
・駐車枠の狭い場所を日常的に利用し、ドアの開閉に気を使いたくない方
・道幅の狭い道路を走る機会が多く、最小回転半径4.6m※1の小回りを活かしたい方
・ベビーカーや自転車など、大きな荷物を頻繁に積む方
・車内での着替えや休憩など、室内を「部屋」として使いたい方
※1. 14インチタイヤ装着車の場合。15インチタイヤ装着車は4.7mとなります。
室内高1,355mm※2の開放感と低床フロア、そして両側パワースライドドアの組み合わせは、小さなお子様がいらっしゃるご家庭にとって日々の負担を確実に軽くしてくれます。フルフラットシートやダイブイン機構により、長距離ドライブの途中で休憩をとったり、レジャー用品を積み込んだりといった使い方にも柔軟に対応します。
※2. トヨタ自動車(株)の測定値。
ターボエンジンを搭載するカスタムG-TとG-Tを選べば、高速道路の合流や坂道でも余裕のある加速が得られます。ご家族4人で乗って荷物も積む機会が多い方は、ターボ仕様を候補に入れておくと、走りの物足りなさを感じにくくなるでしょう。
なお、ルーミーにはコンフォートパッケージ（全車にメーカーパッケージオプション）としてナノイーXや運転席・助手席シートヒーターが用意されています。車内の空気環境が気になる方は、あわせてご検討ください。
ライズとルーミーのよくある質問にお答え
最後に、ご来店いただいたお客様からよくいただく質問をまとめました。カタログの数字だけでは判断しにくい点を、簡潔に整理しています。
購入前に押さえておきたいポイントばかりですので、あわせてご確認ください。
購入前に押さえておきたいポイントばかりですので、あわせてご確認ください。
ルーミーにハイブリッド車の設定はある？
ルーミーにハイブリッド車の設定はありません。パワーユニットは1.0L 1KR-FE VVT-iエンジンと、1.0L 1KR-VET VVT-iターボエンジンの2種類となります。
いずれもアイドリングストップ機能（Stop＆Start System）を全車に搭載しており、赤信号の手前など減速時約7km/hからエンジンを自動的に停止します（シフトがDポジションの状態でブレーキを踏み、車速約7km/h以下になるとエンジンが自動的に停止します。エンジン停止にはいくつかの条件があります。詳しくはトヨタモビリティ新大阪のスタッフへ相談ください）。停車している間だけエンジンを止めるシステムより長くエンジンを止められるため、ガソリンの消費を抑える効果が期待できます。
ハイブリッド車をご希望であれば、ライズのZまたはGが候補となります。
いずれもアイドリングストップ機能（Stop＆Start System）を全車に搭載しており、赤信号の手前など減速時約7km/hからエンジンを自動的に停止します（シフトがDポジションの状態でブレーキを踏み、車速約7km/h以下になるとエンジンが自動的に停止します。エンジン停止にはいくつかの条件があります。詳しくはトヨタモビリティ新大阪のスタッフへ相談ください）。停車している間だけエンジンを止めるシステムより長くエンジンを止められるため、ガソリンの消費を抑える効果が期待できます。
ハイブリッド車をご希望であれば、ライズのZまたはGが候補となります。
ライズにスライドドアの設定はある？
ライズにスライドドアの設定はありません。5ドアのヒンジドアのみとなります。
そのため、隣の車との間隔が狭い駐車場でお子様を乗せ降ろしする機会が多い場合は、ドアの開き幅に注意が必要です。どうしてもスライドドアが必要というご家庭では、ルーミーをはじめとしたスライドドア搭載車から選ばれることをおすすめいたします。
なお、ライズには前後の乗員が乗り降りしやすいよう十分な室内空間が確保されており、後席の膝まわりにもゆとりがあります。実際にチャイルドシートを装着した状態でどの程度の余裕があるかは、店舗で実車をご確認いただくのが確実です。
そのため、隣の車との間隔が狭い駐車場でお子様を乗せ降ろしする機会が多い場合は、ドアの開き幅に注意が必要です。どうしてもスライドドアが必要というご家庭では、ルーミーをはじめとしたスライドドア搭載車から選ばれることをおすすめいたします。
なお、ライズには前後の乗員が乗り降りしやすいよう十分な室内空間が確保されており、後席の膝まわりにもゆとりがあります。実際にチャイルドシートを装着した状態でどの程度の余裕があるかは、店舗で実車をご確認いただくのが確実です。
どちらも5ナンバーサイズに収まる？
はい、ライズとルーミーはどちらも5ナンバーサイズに収まります。
5ナンバー（小型乗用車）の条件は、全長4,700mm以下・全幅1,700mm以下・全高2,000mm以下・総排気量2,000cc以下のすべてを満たすことです。ライズは全長3,995mm・全幅1,695mm・全高1,620mm・総排気量1.196L（4WD車は0.996L）、ルーミーは全長3,705mm※（その他のグレードは3,700mm）・全幅1,670mm・全高1,735mm・総排気量0.996Lですので、いずれも条件を満たしています。
※カスタムG-T、カスタムGの値。
5ナンバーサイズであることは、自動車税の区分だけでなく、駐車場の枠幅や狭い道でのすれ違いやすさにも関わってきます。大阪市内の平面駐車場は枠幅が広くない区画も多いため、全幅1,700mm以下に収まっているという点は日常使いで安心材料になるでしょう。
5ナンバー（小型乗用車）の条件は、全長4,700mm以下・全幅1,700mm以下・全高2,000mm以下・総排気量2,000cc以下のすべてを満たすことです。ライズは全長3,995mm・全幅1,695mm・全高1,620mm・総排気量1.196L（4WD車は0.996L）、ルーミーは全長3,705mm※（その他のグレードは3,700mm）・全幅1,670mm・全高1,735mm・総排気量0.996Lですので、いずれも条件を満たしています。
※カスタムG-T、カスタムGの値。
5ナンバーサイズであることは、自動車税の区分だけでなく、駐車場の枠幅や狭い道でのすれ違いやすさにも関わってきます。大阪市内の平面駐車場は枠幅が広くない区画も多いため、全幅1,700mm以下に収まっているという点は日常使いで安心材料になるでしょう。
ライズとルーミーの実車比較はトヨタモビリティ新大阪の店舗で
ここまで数値と装備で比較してきましたが、最終的な決め手になるのは「実際に乗ってどう感じたか」です。特にベビーカーの積み込みやチャイルドシートへの乗せ降ろしは、実車で試してみて初めてわかることが少なくありません。
トヨタモビリティ新大阪では、ライズとルーミーの実車をご確認いただける環境をご用意しています。
トヨタモビリティ新大阪では、ライズとルーミーの実車をご確認いただける環境をご用意しています。
試乗車検索・予約で2台を乗り比べる
同じ日に2台を続けて運転すると、視界の高さ・小回りの感覚・乗り込みやすさの違いがはっきりわかります。カタログの数値では0.4mの差でしかない最小回転半径も、実際にハンドルを切ってみると印象は大きく変わるはずです。
試乗の際は、普段お使いのベビーカーやチャイルドシートをお持ちいただくことをおすすめいたします。荷室に畳まずに積めるか、スライドドアの開口部からお子様を座らせやすいかといった点を、その場で確かめられます。ご希望の車種を扱う店舗は、試乗車検索・予約ページから検索できます。
【関連記事】トヨタモビリティ新大阪の試乗攻略完全ガイド
試乗の際は、普段お使いのベビーカーやチャイルドシートをお持ちいただくことをおすすめいたします。荷室に畳まずに積めるか、スライドドアの開口部からお子様を座らせやすいかといった点を、その場で確かめられます。ご希望の車種を扱う店舗は、試乗車検索・予約ページから検索できます。
【関連記事】トヨタモビリティ新大阪の試乗攻略完全ガイド
ご購入相談で総額の見積りをご案内
車両本体価格だけでは、実際に必要な金額はわかりません。オプション費用、諸費用、税金、自動車リサイクル法にもとづくリサイクル料金、任意保険まで含めた総額をご確認いただくことで、月々のお支払い額まで見通しが立ちます。
トヨタモビリティ新大阪では、残価設定型プランを含めた複数のお支払い方法をご提案させていただきます。現在お乗りのお車の下取り査定もあわせて承っておりますので、下取り額を差し引いた実質的なご負担額をその場でご確認いただけます。ご購入時期や納期の見通しについても、お気軽にお尋ねください。
トヨタモビリティ新大阪では、残価設定型プランを含めた複数のお支払い方法をご提案させていただきます。現在お乗りのお車の下取り査定もあわせて承っておりますので、下取り額を差し引いた実質的なご負担額をその場でご確認いただけます。ご購入時期や納期の見通しについても、お気軽にお尋ねください。
ライズとルーミーは、価格帯が近いながらも性格の異なる2台です。全高を抑えて燃費と走りを重視するならライズ、スライドドアと室内の広さで日々の乗り降りを優先するならルーミー、というのが大きな判断軸になります。
とはいえ、ご家族での使い方は一台一台異なります。駐車場の高さ制限、お子様の年齢、年間の走行距離といった条件をお聞かせいただければ、どちらがより適しているかを一緒に整理させていただきます。まずは2台の実車をご覧いただき、気になる点をその場でお確かめください。ご来店のご予約やご質問は、下記よりお気軽にお問い合わせください。
